由京津冀三地共同制造的福祉车亮相车展。本报记者 武亦彬摄

本报记者 曹政

2026北京国外车展专设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港展区，三地共同展示了200多项新能源汽车产业协同效果，遮掩汽车电子、智能座舱、底盘系统、芯片等全产业链。记者昨天访谒获悉，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港正加快开拓，瞻望到2027年将引进企业超200家，总产值松弛1000亿元。

一台车大要零部件来自京津冀

乘客按发轫里的遥控器，车内后排座椅先是向车门外移动，再徐徐下跌，沉稳落地后，座椅又坐窝变成电动轮椅。在生态港展区，一辆专门为看成未便的老年东说念主和颓势东说念主士想象的福祉车勾引不少参不雅者体验。这台车还领有疏淡座椅，在扶手、靠背上装置了传感器，手指轻触旋即即可涌现血氧等数据。

这辆福祉车是京津冀三地协同发展的典型缩影：车辆福祉座椅在北京顺义研发坐褥，整车车型源自天津，定制改装才能布局河北廊坊文安县，三地共同打造适老化无结巴出行装备。

张开剩余69%

“80%把握的零部件来自京津冀。”研发福祉车的世泽拾光公司使命主说念主员刘爽先容，顺义产业氛围好，智能制造配套也较为都全，公司缠绵将工场布局在生态港，以期更好罢了示范运营。

先一步落地生态港的旗芯微半导体已将我方研发的“中国芯”干涉多款车型中。“咱们看好京津冀汽车产业的恒久布局。”公司董事长万郁葱先容，新能源汽车和集成电路都是北京的上风产业，故意于车载芯片的研发和坐褥。

2025年，京津冀新能源汽车产量108.4万辆，“十四五”期间年均增速超60%。与此同期，汽车零部件配套圈正加快酿成。

为补都产业链短板、培植产业能级，三地正开拓京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，北京顺义、天津武清、河北廊坊三大园区单干明确、上风互补，构建起京津冀1小时配套圈、2至3小时产业圈的全域协同体系。

其中，顺义园聚焦汽车电子、智能、品性升级三大方针，布局9万闲居米高法度厂房，筹开国度级自动驾驶测验检测中心；武清园聚焦能源总成、中枢部件与智能座舱，相接北京翻新效果回荡，为区域整车企业提供就近配套撑抓；廊坊园主攻轻量化、电子及表里饰赛说念，杏彩官方网站以全链配套上风完善产业生态撑抓。

顶端效果加快在三地回荡

“雨蝶的翅膀、孔雀的羽毛给了咱们灵感，不错为汽车创造出唯一无二的车漆脸色，更迫切的是安全环保不袪除。”展区内，天津大学博士生夏炳元展示了新时刻——结构漆。他将这种本来透明如水相通的材料涂抹到玄色塑料片上，很快就显暴露如孔雀羽毛般的梦境脸色。

这是由天津大学宋东坡课题组有序自愿乳化时刻回荡而来的效果。夏炳元诠释，蝴蝶翅膀、孔雀羽毛本人不含色素，脸色源自上头的渺小纳米结构。结构漆亦然同理，光波会在这些纳米级的结构之间反射、折射，最终东说念主眼看到的就成了唯一无二的脸色。当今，这项时刻正在京津冀回荡，有望在本年量产。

特意在生态港落地的北京轻凌电动科技公司展示了一款最新研发的轴向磁通电机。与一旁新能源汽车模子里的电机比较，尺寸小了不少。该公司总司理黄闻嵩说，这款电机已在多家车企测试，明天要是落地生态港，将与土产货车企酿成更好的协同。

来岁生态港总产值将破千亿

生态港的展区更瞩目“生态”二字，除了传统汽车制造的零部件，还有不少智能座舱等畛域的全新家具，让东说念主焕然一新。

录像头扫描东说念主脸捕捉到脸色后，“灵巧”的汽车秒懂司机当下心绪，未必调配出合适司机心绪的香薰。香气开释时，车内也响起适配这个滋味的音乐。

京津冀正加快罢了“共造一辆车、共建一条路、分享一个生态”。当今，京津冀地区汇聚整车制造、研发测试、中枢零部件、自动驾驶、车路协同、新材料诈欺等全链条优质资源，荆棘游企业超5000家，汽车年产销范畴达300万辆，产值范畴松弛1万亿元。连年来，北京车企新增定点京津冀供应商100余家，京津冀配套率培植至三成，协同发展见效显耀。

“明天杏彩官方网站，生态港将聚焦车规级芯片、轻量化材料、智能座舱、自动驾驶、车路云一体化等要津畛域，强化协同攻关才调，勾引更多高端身分、优质技俩、龙头企业向京津冀汇聚。”市经信局有关讲求东说念主说，2027年生态港总产值将松弛1000亿元。

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